08/10/2008
Un ponte sul mondo grazie a CERATIZIT
Storia cliente: l’esperto nel settore del metallo duro, CERATIZIT facilita l’asportazione truciolo di acciaio inossidabile per superpetroliere e ponti |
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L’acciaio inox è un materiale di difficile lavorabilità. È caratterizzato da una bassa conducibilità termica e una tendenza relativamente elevata all’incrudimento, inoltre è un materiale tenace che tende all’incollamento. Di conseguenza la sua lavorabilità è quattro volte inferiore rispetto a quella dell’acciaio automatico. Una grande sfida, come mostra l’esempio dell’azienda Outokumpu, un cliente CERATIZIT nel villaggio svedese Degerfors.
Grazie alle loro caratteristiche gli acciai inossidabili sono molto richiesti. Il materiale è estetico, resistente alla corrosione e può essere riutilizzato al 100%. Gli impieghi principali sono nell’ambito casalingo e nel catering (33%), nella costruzione di impianti industriali (26%) e nel trasporto (16%). L’acciaio inox vanta un contenuto di cromo compreso fra il 10,5 % (percentuale minima) e il 13 %. Grazie a questo elevato contenuto di cromo sulla superficie del materiale si forma uno strato protettivo di passivazione in ossido di cromo. È soprattutto nei settori in cui la pulizia e l’igiene giocano un ruolo importante che viene applicato principalmente acciaio inox, essendo questo resistente ad acqua, vapore, umidità, sale e acidi alimentari ma anche a acidi organici e anorganici deboli.
Know-how per la costruzione high-tech di ponti
Il gruppo Outokumpu conta 8.000 impiegati a livello mondiale e produce un fatturato di sei miliardi di euro. Ecco la visione del gruppo: diventare l'incontestato numero 1 nel settore degli acciai inossidabili.
Presso lo stabilimento di Outokumpu a Degerfors vengono prima di tutto fabbricati prodotti piatti e prodotti lunghi in acciaio inossidabile. “La nostra gamma di prodotti è molto ampia e il numero degli impieghi possibili è praticamente illimitato", spiega Anders Finnås, Business Development Manager. Una specialità dell’azienda è la costruzione di navi e ponti. Infatti, la ditta fabbrica laminati per il rivestimento interno di petroliere che trasportano prodotti chimici. Nel settore della costruzione high-tech di ponti il suo know-how consiste nel produrre laminati e parti strutturali in acciaio inossidabile. “Quindi gli utensili svolgono un ruolo molto importante. Un ponte in acciaio non è solo interessante dal punto di vista tecnico, ma possiede anche una maggiore durata utile e grazie al materiale un aspetto particolare”, dice Finnås.
Il ponte Stonecutters Bridge nel porto di Hong Kong: un progetto di prestigio
A Hong Kong sta per essere costruito uno dei ponti a funi di sospensione più lunghi del mondo: lo Stonecutters Bridge. Questo ponte autostradale a partire dal 2009 libererà il centro urbano dai camion portacontainer e rappresenterà un’importante porta d’ingresso al porto della città. La struttura portante avrà una larghezza di 51 metri e in ogni direzione disporrà di quattro corsie più una corsia d’emergenza. L’intera lunghezza del ponte ammonterà a 1596 metri e la luce maggiore a 1018 metri.
A causa dell’aria salina e dei forti venti uraganici a Hong Kong i 120 metri superiori dei pilastri del ponte che misurano un’altezza complessiva di 300 metri verranno rivestiti con acciaio inox (duplex) ad elevata resistenza proveniente da Outokumpu. L'azienda ha prodotto sia gli elementi di rivestimento in acciaio inossidabile (un totale di 2000 tonnellate) che gli ancoraggi delle funi principali portanti. La caratteristica particolare dell’acciaio duplex in questo contesto è che non saranno necessari lavori di manutenzione per l’intera durata del ponte.
Molto più che acciaio inossidabile!
Outokumpu non fornisce solamente laminati in acciaio inossidabile, ma sostiene il cliente nella selezione dei materiali, rispetto ai lavori di pianificazione e alla costruzione durante l'intero progetto e prepara i laminati nel miglior modo possibile: con un perfetto rivestimento superficiale, forme precise e giunti adatti alle esigenze dei saldatori.
Elevati requisiti relativi agli inserti di CERATIZIT
Gli inserti di CERATIZIT presso Outokumpu vengono applicati per la produzione dei giunti. Con la qualità HyperCoat rivestita CTP2235 Outokumpu fresa i profili più svariati di giunti. L’acciaio inox è un materiale di difficile lavorabilità. La sua conducibilità termica è solamente un terzo della conducibilità termica dell’acciaio automatico. Per questo l’evacuazione attraverso i trucioli del calore generato durante la lavorazione è insufficiente. Anche la tendenza verso l’incrudimento è abbastanza elevata. Ciò significa che dopo la prima lavorazione la superficie del materiale è diventata più dura rispetto a prima, per cui occorre una maggiore prestazione del tagliente. Inoltre l’acciaio inox è particolarmente tenace e ha una tendenza all’incollamento relativamente elevata abbinata ad una cattiva formazione truciolo. Questi fattori fanno sì che la lavorabilità di acciaio inox sia quattro volte inferiore rispetto a quella dell’acciaio automatico. CERATIZIT ha sviluppato l’inserto SEAN250616 specialmente per Outokumpu e offre così una soluzione su misura per l’asportazione truciolo di acciaio inossidabile. L’inserto presso Outokumpu viene applicato in una fresa per la smussatura di bordi. Così nasce l’utensile ideale per l’asportazione di questo materiale difficile che è l’acciaio inossidabile. È decisivo un buon fissaggio, una sporgenza utensile più piccola possibile e un piccolo raggio di punta e di tagliente per ridurre vibrazioni e forze di taglio. Occorre applicare sufficienti profondità di taglio per assicurare che nella successiva lavorazione i taglienti siano impiegati il meno possibile nello strato incrudito.
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